Ecco perché Toyota ha deciso di tornare in Formula 1
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Nel corso degli anni, Toyota ha ripetutamente dichiarato che un ritorno in Formula 1 non era un'opzione. Tuttavia, alla fine della scorsa settimana, i giapponesi hanno annunciato di aver stretto una partnership con Haas F1. Certo, non si tratta di una partnership legata alla costruzione di motori. Tuttavia, hanno avviato una partnership tecnica con il loro braccio sportivo, Toyota Gazoo Racing (TGR).
Le prime basi per la collaborazione sono state poste all'inizio dell'anno in corso, secondo Amayo Komatsu, capo del team Haas F1. "Ho avuto contatti con Kaji quasi un anno e mezzo fa", ha detto il team principal giapponese, a cui Masaya Kaji (direttore generale della TGR) ha risposto: "In realtà non abbiamo in programma di avere una squadra in Formula 1. In questo momento, l'opzione migliore è quella di collaborare con Haas".
Perché Toyota ha deciso di entrare in Formula 1 ora
Parlando con GPblog all'inizio di quest'anno, la TGR ha rivelato che non aveva in programma un ritorno in F1 perché il marchio era felice nel Campionato Mondiale Endurance (WEC) e nel Campionato Mondiale Rally (WRC). Ad un certo punto, però, ha pensato che collaborare con Haas sarebbe stata una buona idea. GPblog ha chiesto a Kaji di parlarne.
"La spinta è arrivata dal nostro top management, Akio Toyoda. Lui pensa sempre al pilota. Ho parlato con Kaji all'inizio di quest'anno. In realtà vorrebbe trovare un modo per far entrare i nostri piloti e ingegneri meccanici nella categoria superiore [del motorsport] per imparare e sviluppare le persone. Quindi, dopo questa comunicazione, ho iniziato a comunicare con alcuni team, tra cui Haas. Come ho detto, Haas era il partner migliore", ha aggiunto.
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